SPØRSMÅL OG SVAR
Her finner du svar på de vanligste spørsmålene om dekk, felger og våre tjenester. Som en del av Point-S nettverket har vi tilgang til ekspertråd fra over 6 955 verksteder i 54 land.
OM HAMARDEKK
Generelle spørsmål om våre tjenester og verkstedet.
Drop-in er velkommen, men vi anbefaler å bestille time for å sikre at vi har tid til deg når du kommer. I høysesong kan det være lengre ventetid enn normalt på drop-in.
Et standard dekkskift tar normalt 20-30 minutter, avhengig av biltype og om det er behov for balansering.
Kom innom for vurdering eller send e-post på post@hamardekk.no med bilder av felgene og hva som ønskes utført.
Ja, vi har forsikringsgodkjent Nøkkelsafe på høyre side av inngangsdør til butikken, der kan du levere nøkkelen til bilen din trygt hele døgnet.
Ja, Hamardekk er en del av Fagdekk/Point-S nettverket. Point-S er verdens største uavhengige dekkverkstedkjede med over 6 955 verksteder i 54 land. Som en del av dette nettverket har vi tilgang til konkurransedyktige priser og ekspertise.
Vi aksepterer betaling med kort (Visa, Mastercard), Vipps og kontant.
ALT OM DEKKTRYKK
Dekktrykk er mengden luft i dekkene dine, vanligvis målt i bar eller psi. Hvert kjøretøy har et produsentanbefalt optimalt trykk.
Riktig dekktrykk er avgjørende av flere grunner:
Sikkerhet og ytelse: Riktig trykk gir bedre veigrep og forbedrer styring og bremsing. Dette er spesielt kritisk under utfordrende forhold som regn eller snø.
Drivstoffeffektivitet: Korrekt trykk reduserer rullemotstand, noe som betyr at motoren ikke trenger å jobbe like hardt. Dette kan resultere i betydelige drivstoffbesparelser over tid.
Dekkenes levetid: Riktig trykk sikrer jevn slitasje, forlenger dekkenes levetid og maksimerer investeringen din.
For lavt trykk:
ݯker rullemotstand og reduserer drivstoffeffektivitet
›Forårsaker overoppheting av dekk, øker risiko for punktering - farlig ved høye hastigheter
›Kan få kjøretøyet til å dra til én side
For høyt trykk:
›Kan redusere veigrepet
›Forårsaker ujevn slitasje
›Gir hardere kjøreopplevelse
Dekktrykket svinger med temperaturen: trykket faller når temperaturen synker og stiger når temperaturen øker. Dette skyldes at luft utvider seg når den varmes opp og trekker seg sammen når den kjøles ned. Vintermåneder og hetebølger krever ekstra overvåking av dekktrykket.
Vær oppmerksom på om bilen trekker til én side, om du opplever ujevn eller rask dekkslitasje, eller om et dekk ser ut til å miste luft. Dette kan være tegn på feil dekktrykk eller andre problemer med hjulene. Oppdager du slike symptomer, bør dekktrykket kontrolleres så snart som mulig.
De fleste biler fra 2014 og nyere er utstyrt med TPMS (Tire Pressure Monitoring System) som varsler dersom dekktrykket blir for lavt. Noen biler har direkte TPMS, hvor sensorer sitter inne i hjulene og måler lufttrykket direkte. Andre biler bruker indirekte systemer via ABS, hvor bilen registrerer forskjeller i hjulenes rotasjon for å oppdage endringer i dekktrykket.
Hvis bilen registrerer for lavt trykk, vil det komme en varsellampe eller melding i dashbordet. Da bør dekktrykket kontrolleres og justeres så snart som mulig.
Ja, ved tung last bør lufttrykket ofte økes i forhold til normal kjøring. Når bilen er tungt lastet, øker belastningen på dekkene. Riktig lufttrykk er viktig for å sikre stabilitet, jevn slitasje og for å unngå unødvendig varmeutvikling i dekket.
Bilprodusenten oppgir vanligvis egne anbefalte dekktrykk for kjøring med tung last. Disse finner du ofte på en etikett i førerdøren, i tanklokket eller i bilens instruksjonsbok. I mange tilfeller anbefales et høyere trykk, spesielt på bakhjulene.
Kjører du med tung last over lengre tid uten å justere trykket, kan det føre til økt dekkslitasje, dårligere kjøreegenskaper og høyere drivstofforbruk. Riktig lufttrykk bidrar til bedre stabilitet og lengre levetid på dekkene.
Pro-tips
Du finner anbefalt dekktrykk for din bil på en etikett på førerdørkarmen, i tanklokket, eller i brukermanualen.
PIGGDEKK VS PIGGFRIE VINTERDEKK
Den primære forskjellen er at piggdekk har små metallpigger innebygd i mønsteret, mens piggfrie vinterdekk bygger på spesialiserte gummiblandinger for grep.
PIGGDEKK
- ✓Overlegen trekkraft på isete veier
- ✓Bedre bremseytelse på is
- ✓Piggene griper seg inn i isen
- ✗Forårsaker betydelig asfaltskade
- ✗Mer støy under kjøring
- ✗Begrenset bruksperiode (se regler)
PIGGFRIE VINTERDEKK
- ✓Stillere og jevnere kjøreopplevelse
- ✓Ingen bruksbegrensninger
- ✓Skånsom mot veibanen
- ✓Utmerket trekkraft og håndtering
- ✗Kan ikke matche piggdekk på blank is
- ✗Lengre bremselengde på is
Sør-Norge: Fra og med 1. november til og med første søndag etter 2. påskedag.
Nord-Norge (Nordland, Troms og Finnmark): Fra og med 16. oktober til og med 30. april.
Unntak: Dersom føret krever det, er det tillatt å bruke piggdekk og kjetting utenom disse datoene.
Viktig: Bruker du piggdekk, skal kjøretøyet ha piggdekk på alle hjul.
Ja, piggfrie vinterdekk kan brukes hele året, da det ikke finnes egne forbudsregler mot dette. Likevel anbefales det å bytte til sommerdekk når temperaturen stabilt ligger over ca. 7°C. Vinterdekk er laget av en mykere gummiblanding som gir godt grep i kulde, men på varme og tørre veier slites de raskere og gir dårligere kjøreegenskaper enn sommerdekk.
Det er også viktig å være klar over at kravet til mønsterdybde følger vinterreglene så lenge du bruker vinterdekk. For vinterdekk er minimum lovlig mønsterdybde 3 mm, også dersom de brukes i sommerhalvåret.
For best sikkerhet, kjøreegenskaper og levetid på dekkene anbefales det derfor å bruke dekk som er tilpasset sesongen.
En god tommelfingerregel er å bytte til vinterdekk når temperaturen stabilt ligger under 7°C. Da begynner gummiblandingen i sommerdekk å bli hardere og mister mye av grepet på kald asfalt. Vinterdekk er laget av en mykere gummiblanding som holder seg fleksibel i kulde og gir bedre grep på kalde og glatte veier.
I Norge finnes det også regler for bruk av vinterdekk. Piggdekk er tillatt fra 1. november til første søndag etter 2. påskedag, med egne datoer i Nord-Norge. Utenom disse periodene kan piggdekk brukes dersom føreforholdene krever det. Piggfrie vinterdekk kan brukes hele året.
For vinterdekk er minimum lovlig mønsterdybde 3 mm, men for best sikkerhet anbefales minst 4-5 mm, spesielt ved kjøring på snø og slaps.
Det viktigste er likevel å bytte dekk i god tid før vinterføre oppstår. Kulde, rim og glatte morgener kan komme raskt, og riktige dekk er avgjørende for godt grep og trygge kjøreegenskaper.
DEKK MERKER
Vi fører et bredt utvalg av dekkmerker i ulike prisklasser for å passe alle behov og budsjetter.
PREMIUM
Utmerket kvalitet med gummiblandinger som forlenger dekkenes levetid.
- Goodyear
- Nokian
- Michelin
- Continental
- Bridgestone
- Pirelli
MELLOMKLASSE
God balanse mellom pris og kvalitet. Utmerket ytelse til lavere pris.
- Point-S
- Yokohama
- Hankook
- Kumho
- BF Goodrich
- Landsail
BUDSJETT
Prisgunstige alternativer som oppfyller sikkerhetskrav. Ideelt for de som kjører lite.
- Fortune
- Og flere andre merker
Gode dekk varer lengre, gir stabil kjøring, genererer minimal støy og sparer drivstoff. Premium-dekk investerer betydelig i forskning og utvikling for å optimalisere gummiblandinger, mønsterdesign og ytelse. Budsjettdekk oppfyller sikkerhetskrav, men kan ha kortere levetid og noe dårligere ytelse i ekstreme forhold.
Du kan vurdere dekkene ved å se på mønsterdybde, slitasjebilde, alder og hvordan bilen oppfører seg på veien. Jevn slitasje tyder på riktig lufttrykk og korrekt hjulstilling. Ujevn slitasje kan indikere behov for kontroll.
Sjekk også:
›Mønsterdybde. Minimumskravet er 1,6 mm på sommerdekk og 3 mm på vinterdekk, men vi anbefaler å bytte tidligere for best mulig sikkerhet.
›Produksjonsdato. Dekk eldre enn 6 til 8 år bør vurderes nøye selv om mønsteret ser bra ut.
›Veigrep og bremselengde. Dårligere feste eller lengre bremselengde kan være tegn på at gummien er blitt hard.
›Støy og vibrasjoner. Dette kan indikere ubalanse eller ujevn slitasje.
EU-merkingen gir også informasjon om våtgrep, drivstoffeffektivitet og støynivå.
Er du usikker, kan vi kontrollere dekkene dine kostnadsfritt og gi en ærlig vurdering.
EU- DEKKMERKING
EU introduserte dette merkesystemet i 2012 for å hjelpe forbrukere med å ta informerte kjøpsbeslutninger.
DRIVSTOFFEFFEKTIVITET
Kategorisert fra A (mest effektiv) til E. Reflekterer rullemotstand - dekk med lavere motstand krever mindre energi.
VÅTGREP
Indikator på dekkets bremseevne på våte veier. Samme A-E skala. Kan betydelig påvirke stopplengde i nødsituasjoner.
STØYNIVÅ
Rullestøy målt i desibel. Lavere score betyr redusert støyforurensning og mer komfortabel kjøring.
⚠️Viktig for nordiske sjåfører
EU-merkingen reflekterer kanskje ikke fullt ut dekkets egnethet for nordiske forhold. Nordiske piggfrie dekk kan ha lav EU-score på våtgrep og rullemotstand, men presterer godt på is på grunn av myke gummiblandinger.
Faktorer som ikke er inkludert i EU-merking: holdbarhet og ytelse på snø/is.
EU-merkingen er et nyttig verktøy og gir god informasjon om våtgrep, støy og rullemotstand. Den bør brukes som en veiledning når du sammenligner dekk.
Samtidig sier EU-merkingen lite om egenskaper på snø og is. For vinterdekk er veigrep og sikkerhet på nordiske forhold viktigere enn lav rullemotstand.
Riktig dekkvalg avhenger av biltype, kjøremønster og hvilke forhold du kjører mest i. Vi hjelper deg gjerne å finne det som passer best for deg.
DEKK HOTELL
Trygg oppbevaring av dine dekk mellom sesongene.
Ja, vi tilbyr trygg oppbevaring av dine dekk mellom sesongene. Dekkene lagres under optimale forhold, og vi vasker og kontrollerer dem ved innsjekk. Se våre priser på dekkhotell-siden.
Vår dekkhotell-tjeneste inkluderer:
›Vask: Grundig rengjøring av dekk og felger før lagring
›Oppbevaring: Lagring under riktige forhold i våre lokaler
›Kontroll: Sjekk av mønsterdybde og tilstand - vi gir beskjed hvis noe må utbedres
›Prioritert time: Dekkhotellkunder prioriteres ved sesongskifte
Med dekkhotell slipper du tunge løft og frigjør lagringsplass hjemme. Dekkene dine lagres under optimale forhold som forlenger levetiden, og du slipper å tenke på riktig oppbevaring. I tillegg får du prioritert time ved sesongskifte.
Hvis du har eller ønsker dekkhotell hos oss, kan du enkelt bestille time online. Alle som har dekkhotell hos oss er prioritert under sesong.
KLAR FOR DEKKHOTELL?
Spar tid og plass — la oss ta vare på dekkene dine mellom sesongene.
PRAKTISKE TIPS
Nyttige råd for å ta vare på dekk og bil.
Her er noen tips for å redusere drivstofforbruket:
›Hold riktig dekktrykk - For lavt trykk øker rullemotstand betydelig
›Kjør jevnt - Unngå hard akselerasjon og brå bremsing
›Velg drivstoffeffektive dekk - Se etter A eller B rating på EU-merkingen
›Fjern unødvendig vekt - Ikke kjør rundt med unødvendige ting i bilen
›Bruk cruisekontroll - Holder jevn hastighet på motorvei
Sjekkliste før bilferie:
›Dekktrykk (inkludert reservehjul)
›Mønsterdybde på alle dekk
›Olje- og væskenivåer
›Lyktene fungerer
›Vindusviskere og spylervæske
›Bremser
›Aircondition
›Førstehjelpsutstyr
›Varseltrekant og refleksvest
›Ladekabel hvis elbil
›Dokumenter (førerkort, vognkort, forsikring)
Et førstehjelpssett i bilen bør inneholde det mest nødvendige for å kunne håndtere mindre skader ved uhell:
›Kompresser og bandasjer
›Plaster i ulike størrelser
›Elastisk bind
›Engangshansker
›Antiseptisk sårvask
›Saks og pinsett
›Redningsfolie
›En liten lommelykt
I tillegg anbefales varseltrekant og refleksvest. Refleksvest er påbudt i flere land og øker sikkerheten ved stans langs vei.
Teknisk sett er det tillatt, men det anbefales ikke. Vinterdekk har en mykere gummiblanding som slites mye raskere på varmt, tørt føre. De gir også dårligere grep og lengre bremselengde på sommertemperaturer. Bytt til sommerdekk når temperaturen er stabilt over 7°C.
DEKK TIL ELBIL
Dekk til el-biler må ha helt spesielle egenskaper. Det kan vi alt om.

Elbiler stiller høyere krav til dekk enn tradisjonelle biler. Høyere vekt og moment gjør at dekkene må tåle større belastning og slitasje.
Når du velger dekk til elbil bør du være oppmerksom på:
›Bæreevne. Elbiler er ofte tyngre på grunn av batteripakken.
›Slitestyrke. Høyt dreiemoment kan gi raskere dekkslitasje.
›Rullemotstand. Lav rullemotstand kan bidra til økt rekkevidde.
›Støynivå. Elbiler er stillegående, og dekkstøy merkes derfor tydeligere.
Mange produsenter tilbyr egne dekk utviklet for elbil. Disse har ofte forsterket konstruksjon og optimalisert gummiblanding for å håndtere vekt og moment.
Vi hjelper deg med å velge riktig dekk til din elbil basert på kjøremønster, budsjett og kjøreforhold.
Ja, dekk på elbiler slites generelt 20-30% raskere enn på fossilbiler. Dette skyldes den høyere vekten og det umiddelbare dreiemomentet. Ved å velge elbil-spesifikke dekk og kjøre jevnt kan du redusere slitasjen betydelig. Vi anbefaler også å rotere dekkene oftere - hver 8 000-10 000 km.
MER EKSPERTRÅD
Som en del av Point-S nettverket har vi tilgang til omfattende ekspertressurser.
FANT DU IKKE SVAR PÅ SPØRSMÅLET DITT?
Ta kontakt med oss så hjelper vi deg gjerne!